岩濑商事为你简单分析NIDEC尼得科减速机VRB-115C-5-K3-38KA35产品的一些基本要求。
这款型号的减速机, 是从日本尼得科（NIDEC）旗下产出的,它归属于VRB系列里的中载荷机型。型号当中的“115C”NIDEC尼得科减速机VRB-115C-5-K3-38KA35, 代表着其机座尺寸, 以及减速比等级, 然而“5-K3-”, 却对应了输入轴连接方式, 还有输出端法兰规格,以及键槽尺寸。这些参数, 决定了它适用于那种, 需要稳定传递扭矩, 同时还得控制回程间隙的自动化设备当中。
在实际的运用当中, VRB - 115C - 5 - K3 - 常常被挑选用于工业机器人的关节处, 也用于数控机床的换刀机构那里, 又或者是精密旋转工作台之上。它的减速比进行设计, 一般是5比1左右, 这使得电机在高速运转之际能够输出平稳的低转速而且大力矩, 与此同时还能保持着较高的定位精度。用户在购买的时候需要去确认输入法兰是不是匹配伺服电机,输出端的键槽能不能对接客户自身的负载轴?
在此类减速机于选型之际之时NIDEC尼得科减速机VRB-115C-5-K3-38KA35, 最令客户感到头疼不已的, 乃是安装尺寸以及负载匹配, VRB - 115C的壳体采用铝合金材质制成, 整体重量相对较轻, 然而其内部齿轮经过渗碳淬火处理之后, 耐用性能颇为不错, 要是现场环境之中存在粉尘或者油雾的情况, 那么建议额外增添加装防护罩或者选取选用带油封的版本, 原因在于标准型并未将强效密封件作为标配配置。
换个角度从维护方位来讲, 这款用来减速的机器在出厂之际就已经装填了用于润滑的油脂, 在具有规定额定数值的工作状况情形下能够运行大概8000个小时之久之后才开展润滑脂交替更换之举。平常日子里的保养仅仅需要查看检查输入以及输出端口方面的油封是不是存在漏油的状况 , 还有查看检查法兰连接部位连接位置的螺丝是不是出现了松动的情况。对于并非按照标准规格进行改造的项目 , 建议直接朝着尼得科代理商去提供您的电机轴径以及安装孔图片位置图 , 他们能够给出精准确切的适配方案。
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