尼得科nidec发动机架用齿轮电机

发动机架周边常涉及动力传递、油压控制、润滑等关键工况，尼得科虽无专门标注 “发动机架专用” 的齿轮电机系列，但针对汽车发动机舱的严苛环境（高温、振动、空间紧凑等），研发了多款适配发动机架周边部件的齿轮电机及集成式齿轮电机产品，主要用于双离合变速器、电动油泵等与发动机架关联紧密的核心部件，以下是具体相关产品及方案：

DCT（双离合变速器）专用小型高功率齿轮电机

这类电机适配安装在发动机架附近的双离合变速器，是发动机动力传递的关键配套部件。因发动机室空间有限，该电机以小型化、高输出为核心特点，同时针对性解决了发动机周边的高温、振动等问题。它采用分割铁芯设计，能最大化利用铁芯空间，搭配粗铜线缠绕减少发热；还将电子电路布置在发动机另一侧，避免发动机传热影响，油脂选型也适配高低温区间，保障动作顺畅。此外，电机具备耐振动、防水防锈等汽车专用防护性能，可驱动离合器和换挡机构，部分方案需同时布置 4 个电机来匹配双离合器、双换挡的驱动需求，实现快速变速，助力降低变速箱扭矩损耗以节省油耗。

电动油泵集成式齿轮电机

该集成式产品广泛应用于发动机架周边的润滑、冷却系统，尤其适配混合动力汽车、带怠速启停功能的燃油车。它将高能效无刷直流电机与低噪音内接齿轮泵结合，形成具备齿轮减速传动功能的集成式齿轮电机，发动机熄火状态下也能提供高电压、高油压、大流量的供油。其齿轮传动结构经轴承改良，大幅降低了转矩损失和运行噪音；搭配尼得科自研的变压器控制软件，可实现无传感器快速启动。这款产品能满足发动机架周边对润滑、离合器缔结的供油需求，是汽车节能减排的关键部件，目前已覆盖从混动到纯电车型，还计划扩充适配 CVT、EV 主电机冷却的大中小型产品阵容。

通用型高适配齿轮电机（适配发动机架周边辅助机构）

除核心传动部件外，发动机架周边的小型辅助机构（如散热风扇调节、传感器驱动等）还可选用尼得科多款通用精密齿轮电机。比如 φ37mm 树脂齿轮有刷直流齿轮电机，适配 12V、24V 电压，有 6 种齿轮比可选，兼具高扭矩和静音特性，能应对发动机周边的振动与噪音控制需求；还有通用行星齿轮电机，齿轮箱内可配置 2 - 3 个行星齿轮，输出功率 1.0 - 3.0HP，采用 UL 认证绝缘系统和滚珠轴承结构，结构坚固且能连续负载工作，适配发动机架周边辅助设备的长期稳定运行，同时安装便捷、维护成本低。